财经指数:

当前位置:必赢娱乐城 > 相关行业 > 汽车 > 正文

行业入冬竞争加剧 汽车企业股权转让频现

2018-12-05 08:08:53   来源:   评论:0

  今年乘用车市场已连续五个月出现销量负增长,车企引入投资者自救或成趋势

  汽车行业股权转让

  频现产权市场

  近日,先后有多家整车企业发布股权转让公告:奇瑞正式在安徽长江产权交易所进行公开挂牌,出让31.4%股权;福田汽车欲转让北京宝沃汽车有限企业67%股权,并于11月将转让底价提升到39.73亿元;昌河汽车正式挂牌转让全资子企业江西志骋汽车70%的股权,转让底价为10.5亿元;长安新能源则拟以现金方式进行增资,股权比例不低于51%……多则转让公告的发布,似乎宣告在车市隆冬之下,头部效应带来的行业洗牌已经悄然拉开帷幕。

  汽车行业股权转让

  频现产权市场

  近日,一汽夏利发布公告称,为改善企业现金流状况,企业拟向控股股东一汽股份转让其所持天津一汽丰田15%的股权,转让价格为29.23亿元。本次股权转让完成后,一汽股份对一汽丰田的持股比例将增加至50%,一汽夏利将不再持有一汽丰田股权。

  就在两个月前,一汽夏利还将旗下全资子企业一汽华利的全部股权以1元的价格转让给位于南京的造车新势力拜腾汽车。不过,与此同时,拜腾汽车还需承担一汽华利8亿元的债务及5462万元的职工薪酬。

  11月23日,福田汽车在北京产权交易所正式挂牌出售宝沃汽车67%股权,出售底价约为39.73亿元。

  今年9月,奇瑞正式在安徽长江产权交易所进行公开挂牌,出让31.4%股权。去年12月,在奇瑞旗下连年亏损的观致汽车被汽车行业外来者宝能接盘,宝能以66.3亿元收购了观致51%的股份。

  近日重庆联合产权交易所披露的挂牌信息显示,哈飞汽车的38%股份进入公开转让,挂牌起价1元,挂牌期从11月21日起到12月18日结束。

  除了国内传统车企股权转让频现产权市场,一些昔日在中国市场取得不错成绩的外资车企也开始退出中国市场。

  今年6月,菲亚特克莱斯勒集团(简称“FCA”)宣布菲亚特退出中国市场的消息,并宣布FCA将专注Jeep、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧三个核心品牌。

  继菲亚特宣布退出后,日本铃木汽车宣布退出昌河铃木,将所持合资企业全部股权转让给中方股东。股份转让完成后,昌河铃木改名为江西志骋。9月,昌河汽车挂牌转让全资子企业江西志骋汽车70%的股权。

  今年9月,长安铃木也宣布退出中国市场,长安汽车与日本铃木及铃木中国达成协议,以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权,长安汽车持有长安铃木100%股权。在2018年12月31日完成股权交割后,“小车之王”铃木将正式告别中国市场。

相关热词搜索:

XML 地图 | Sitemap 地图