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1900人抢一块车牌,有人排了8年队!这招能缓解难题吗?

2019-01-31 08:04:53   来源:   评论:0

  “我已经摇了8年的号,仍然没有摇到。感觉这辈子都与车牌无缘了。”已经在北京工作近10年的王杰对《每日经济资讯》记者的采访,多少显得有些无奈。

  一块小小的铁皮,却承载着一家人的梦想。然而,根据北京市小客车指标调控管理系统网站发布的2018年北京市小客车指标数量,总数将由2017年的15万辆减少至10万辆。其中新能源指标保持6万不变,普通指标由9万个减少至4万个。

  测算下来,2018年北京市普通小客车摇号中签概率仅有0.05%,相当于1907人抢一个京牌指标。

  再来看上海。据公开消息,2019年1月,上海市沪牌的投放数量为12832张,投标人数为168614人,投标人数比投放数量高出12倍还多。而当月沪牌的平均成交价格达到89565元。

  无论是摇号还是投标拍卖,背后都反映出车牌指标严重供不应求。不过,对于准备摇号或者已经在摇号大军中摸爬滚打多年的人来说,今年有望迎来一个新的契机。

  拟盘活废弃购车指标

  1月29日,国家发改委召开专题资讯发布会,先容《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称《实施方案》)有关情况。

  国家发改委综合司巡视员刘宇南在发布会上表示,2019年将以稳汽车消费来托住商品消费“大头”,鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施,有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法,更好地满足居民的汽车消费需求。

  在促进汽车消费方面,《实施方案》提出,要有序推进老旧汽车的更新、报废更新,持续优化新能源汽车补贴结构,促进农村汽车更新换代。同时稳妥有序扩大皮卡车进城的限制范围。进一步落实全面取消二手车限迁政策,对二手车经销企业销售二手车,落实适用销售旧货增值税政策。

  如何理解盘活历年废弃购车指标?北京市通州区一家汽车4S店的刘经理对《每日经济资讯》记者表示,根据北京目前的政策,市民通过摇号获得购车指标,但购车指标6个月未使用将视为作废,并自动转为下个月的摇号指标。

  “我认为,盘活历年废弃购车指标,可能是把那些长期闲置的指标进行统计并重新分配,从而提高消费者对普通小客车的中号率,或者能缩短新能源车的排号时间。”刘经理说。

  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标,更好满足居民汽车消费需求,对汽车限购城市而言无疑是一项政策利好。他认为,北京前几年限购政策下的电动车指标放空几年,浪费了部分指标。如果政策落地,北京消费者有望在原有的6万台新能源车指标之外,再获得一定的增量指标,这是很好的事情。

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