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国内首台11米级大直径盾构主轴承成功下线

2019-01-15 15:09:37   来源:   评论:0

  上证报讯 据河南日报1月15日消息,1月14日,洛阳LYC轴承有限企业生产车间内,一台直径4.8米、重约20吨的主轴承成功下线。该台主轴承能够满足11米级大直径盾构机连续工作1万个小时,即将装车启程承担浙江省舟山市鲁家峙海底隧道项目的掘进任务。

  专家组一致认为,结合前期6米级盾构机主轴承积累的成功经验,11米级国产盾构主轴承相继攻克了带预紧轴承的设计方法、浮动滚道加工方法及控制技术等行业技术难题,尤其是通过大胆自主创新,解决了制约盾构轴承发展的超宽表面淬火等核心技术难题,填补了国内研发此类产品的空白,已经具备替代进口主轴承的实力。

  主轴承被誉为盾构机的“心脏”,核心生产技术长期被瑞典、德国等国际轴承企业垄断。专家组组长、中国工程院院士杨华勇说,国内首台11米级大直径盾构主轴承在洛轴成功下线,将进一步推动盾构机核心部件国产化,打破大直径主轴承技术壁垒,对推动盾构机完全国产化具有重要意义。

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