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航运巨头发话:客户应承担限硫令成本

2018-10-11 09:47:46   来源:   评论:0

全球最大化学品航运企业Stolt-Nielsen首席实行官Niels Stolt-Nielsen日前表示,因为限硫令航运业转向合规燃料所产生的成本应该由客户来承担。

按照IMO要求,到2020年1月1日,船舶只能选择安装洗涤器,或是使用硫含量低于0.5%的低硫燃料。Stolt-Nielsen计划通过为船舶提供船用轻柴油,或是石油企业开发的其他类型新燃料来满足法规要求。

Stolt-Nielsen在10月4日表示,船舶上可以安装洗涤器,但实际上目前全球船队仅有5%的船舶宣布安装或已安装洗涤器,仅占全球船队的一小部分。

该企业表示,如果根据目前船用轻柴油和高硫燃料油的价格差计算,每吨额外成本将增加300美金,该企业船队燃料消耗每年总成本将达到1.5亿美金。除非该企业能够将这笔费用转嫁给客户,否则企业将很快破产,行业也将很快萧条。

Stolt-Nielsen表示,考虑到行业大部分企业都在亏损,将燃油额外成本转嫁给客户是有必要的。集运企业已宣布计划在明年增收低硫附加费,这一举动并未收到货主的欢迎。

2018年第三季度,Stolt-Nielsen报告归属于股东的净利润为300万美金,相比2018年第二季度的950万美金净利润有所下降。此前该企业对Avance Gas Holdings Limited的投资会计处理方面的变化产生了1290万美金的负面影响。第三季度,该企业收入为5.431亿美金。

Stolt-Nielsen前9个月净利润为5130万美金,高于去年同期的高于4920万美金。今年前9个月该企业收入为16亿美金,高于去年同期的15亿美金。

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